Амортизаторы кабины в процессе эксплуатации грузового автомобиля, подвергаются интенсивным динамическим нагрузкам, переменным по силе и направлению, а также воздействию негативных факторов окружающей среды — перепадов температур, воздействию воды, грязи и т.д. Все это приводит к постепенному износу деталей амортизаторов, а в некоторых случаях — к их деформации и разрушению. О необходимости заменить амортизатор кабины свидетельствуют повышение шумности в кабине, передача на кабину толчков и ударов при преодолении даже небольших неровностей дороги, характерный стук со стороны амортизаторов при движении по неровностям. При внешнем осмотре неисправность амортизатора может проявляться масляными потеками, видимыми глазом деформациями, разрывами резиновых частей, трещинами и т.д. При выявлении неисправностей амортизатор или часть амортизационной стойки подлежит замене.
На замену следует брать амортизаторы кабины тех типов, что рекомендованы для установки производителем транспортного средства. В отдельных случаях можно покупать не всю амортизационную стойку, а только ее отдельные детали — амортизатор, пружину, пневморессору, сайлентблоки. При необходимости следует позаботиться и о вспомогательных деталях — гайках, болтах, втулках и т.д.
Ремонт подвески кабины должен производится в соответствии с инструкцией по ремонту и обслуживанию данной модели и модификации автомобиля. Как правило, замена амортизатора не требует подъема кабины и демонтажа элементов ее системы подрессоривания — во многих случаях достаточно вывернуть все болты, удалить старый амортизатор, установить новый и зафиксировать его крепежом. При ремонте автомобиля с пневмоподвеской кабины предварительно следует стравить воздух из контура и отсоединить шланг от штуцера пневморессоры, а затем обеспечить плотную посадку шланга на штуцер пневморессоры нового амортизатора.
СТО ТВ Транс правильно подберет и установит амортизаторы кабины , ваш автомобиль вновь станет комфортным в работе на любых дорогах.